На строящейся Рублево-Архангельской линии метрополитена достигнута важная техническая веха. Завершена прокладка подземного тоннеля между будущими станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный бор». Работы на этом отрезке выполнялись с применением тоннелепроходческого комплекса «Лилия» диаметром 10 метров. Механизированный щит преодолел 850 метров под жилой застройкой района Хорошёво-Мнёвники.

«Гидрогеологические условия были довольно сложными, но наши специалисты справились. Скоро щит начнет проходку до станции “Строгино” — под поймой Москвы-реки и Большим Строгинским затоном», — написал Мэр Москвы Сергей Собянин в мессенджере MAX.

Кроме того, в День метростроителя началась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Рублёво-Архангельское» и «Ильинская». Для этого задействован щит «София», которому предстоит проложить 2,52 км подземной трассы.

Общая протяженность новой линии, которая свяжет деловой центр «Москва-Сити» с городом Красногорском, составит 27,6 км. На ней будет 12 станций с пересадками на ключевые радиальные и кольцевые направления столичной подземки.