В Москве продолжают работу над повышением безопасности пешеходов в зоне железнодорожной инфраструктуры и улучшением связанности городских районов. Как сообщил Мэр стоилицы Сергей Собянин, с 2013 года в столице открыли 120 переходов через железнодорожные пути.

«Постоянно расширяющаяся сеть рельсового транспорта не только объединяет городские территории, но и дает мощный импульс для развития целых районов. Около путей формируются жилые кварталы, общественные пространства и точки притяжения. Поэтому вопрос пешеходной безопасности очень важен», — отметил глава города.

Из 120 построенных объектов 14 являются транзитными переходами, 31 интегрирован в инфраструктуру Московского центрального кольца, а 75 стали частью московских городских вокзалов. Яркий пример — новый крытый пешеходный переход в составе городского вокзала Петровско-Разумовская на первом диаметре, который соединил между собой три столичных района.

В настоящее время ведется проектирование и возведение еще 15 переходных объектов через железнодорожные пути. При разработке проектов учитывают запросы местных жителей и планы по дальнейшему развитию территорий.

Параллельно со строительством новых переходов городские службы ликвидируют стихийные проходы и ограничивают несанкционированный доступ к путям на аварийно-опасных участках. Также формируется культура безопасного поведения: проводят лекции для детей, ведут мониторинг опасных зон. Благодаря комплексу принятых мер уровень травматизма на железной дороге в столице по итогам прошлого года снизился на 19 %.