В Москве после масштабной реконструкции вновь заработал Кузьминский путепровод. Это сооружение — важная часть Волгоградского проспекта, одной из крупнейших вылетных магистралей города. Его построили ещё в 1960 году, чтобы разгрузить движение транспорта. О завершении работ сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин.

«За 65 лет интенсивной эксплуатации объект перестал отвечать современным требованиям безопасности и качества. Специалисты полностью заменили изношенные несущие балки на сборное железобетонное пролетное строение», — отметил он.

Длина путепровода — около 65 метров, ширина проезжей части — 21,5 метра. Движение организовано по трём полосам в каждую сторону, одна из которых отведена под общественный транспорт.

За шесть с половиной десятилетий активного использования конструкция серьёзно износилась. Обследование выявило разрушение бетона, оголение арматурного каркаса, нарушение гидроизоляции и коррозию арматуры.

По поручению Сергея Собянина комплексный ремонт стартовал во втором квартале 2025 года. Работы стали логичным завершением благоустройства Волгоградского проспекта. Устаревшие несущие балки заменили на сборное железобетонное пролётное строение. Также обновили ригели и деформационные швы, поменяли мостовое полотно и ограждения, отремонтировали опоры, укрепили конусы и откосы насыпи.

На время реконструкции движение по путепроводу не перекрывали. Пока одну часть дороги ремонтировали, по другой — две полосы в каждом направлении — свободно ездили автомобили и городской транспорт.

Работы завершили в апреле 2026 года. По прогнозам специалистов, следующий капитальный ремонт может понадобиться не ранее чем через 25 лет.

Эксплуатирует путепровод ГБУ «Гормост» — одна из крупнейших в России организаций, обслуживающих искусственные сооружения. В её ведении 2349 городских объектов, включая более 1020 мостов, путепроводов, эстакад и надземных пешеходных переходов. С 2011 по 2025 год силами «Гормоста» реконструировали около 60 мостов. В 2026 году работы запланированы на путепроводах: Минский‑1, Новокаширский на МКАД, Ростокинский, Щёлковский, Горбатый, Волоколамский, а также на нескольких мостах в ТиНАО и других объектах.