Инновационные указатели разместят в здании и на перронах — они будут работать по высоким стандартам Московского транспорта. Такие же решения уже внедрены на нескольких станциях метро.

Масштабное обновление вокзала ведут по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. Цифровую навигацию на транспортных объектах столицы начали внедрять в 2024 году. До этого систему успешно протестировали на станции «Марьина Роща» и на четырех новых станциях Троицкой линии от «Вавиловской» до «ЗИЛ».

Главное преимущество цифровых указателей — возможность менять информацию в режиме реального времени. Для пассажиров это означает более быстрый поиск маршрута, равномерное распределение потоков и снижение нагрузки на персонал. Вокзал станет частью единой транспортной экосистемы города, где легко найти удобный путь.

Среди элементов новой навигации — табло отправления и прибытия, навигационные указатели и медиаэкраны. Система в реальном времени подсказывает маршруты и информирует об изменениях.

В главном световом зале навигация вписана в архитектуру: по периметру разместят информационную ленту, в центре — стойку с динамическим расписанием. В кассовом зале и у лифтов появятся цифровые колонны с актуальной информацией. Кассы оснастят экранами и обновленной электронной очередью.

На втором этаже, в зоне кафе и ресторанов, установят медиакуб. Нижняя грань выполнена из светодиодной ткани — на ней будут транслировать расписание и медиаконтент. На распределительной площадке появятся цифровые перронные стелы, табло с нумерацией вагонов и архитектурный модуль с цифровыми табло.

Ленинградский вокзал — объект культурного наследия. Департамент транспорта совместно со столичным Комплексом градостроительной политики и строительства продолжает его ремонт. В планах — интеграция в транспортный каркас Москвы, создание новых выходов в метро, замена инженерных систем, ремонт кровли и фасадов, благоустройство прилегающей территории и расширение пространства для пассажиров.