В Москве разрабатывается проектный вариант первого электробуса водородного электробуса, конструкция двигателя которого позволит снизить выбросы в атмосферу более чем в 10 раз. Об этом в пятницу, 2 июля, сообщила пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры в официальном телеграм-канале.

«В 2022 году в Москве начнут обкатывать первый водородный электробус. Соглашение об этом на Московском урбанистическом форуме подписали Максим Ликсутов, генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин и председатель правления ООО УК «Роснано» Сергей Куликов», – говорится в сообщении.

Как уточнили в ведомстве, использование водородных топливных элементов одно из самых перспективных направлений в транспортной отрасли на сегодняшний день – городской транспорт на водороде экологически чист и экономически эффективен, а высокая дальность хода таких электробусов позволит внедрить их на самые длинные сложные маршруты.

В пресс-службе также напомнили, что в 2019 году по поручению мэра Москвы дизельные автобусы в столице начали менять на электробусы. За счет применения водородного электробуса удастся снизить выбросы углекислого газа более чем в 10 раз, при его использовании выделяется только пар и тепло. Кроме того, данный вид транспорта более экономичен – он требует заправки только раз в сутки.

«Забота об экологии и здоровье жителей города – один из приоритетов Москвы. По решению Мэра Москвы, с этого года мы перестаём закупать дизельные автобусы, поэтому нам нужно – увеличить количество экологичного транспорта в городе. Сначала мы обкатаем образец водородного электробуса. Когда на 100% убедимся в его безопасности, вместе с коллегами создадим инновационный центр производства водородного электробуса на базе Сокольнического вагоностроительного завода. Оно начнет работать в Москве в 2023 году», – отметил глава столичного Дептранса Максима Ликсутов.