Строители завершили проходку правого обходного тоннеля на будущей станции «Достоевская» Кольцевой линии метро. С учетом выполненных горных работ готовность объекта достигла 44 %. Информацию об этом опубликовал в своем канале в мессенджере MAX Мэр Москвы Сергей Собянин.

«Это важный этап работ, поскольку обходные тоннели позволяют перезапустить движение поездов и не закрывать действующую линию на время строительства станции», — отметил глава города.

Ранее горным способом был проложен левый обходной тоннель. Такую технологию применили из-за близости к действующим объектам подземки. На отдельных отрезках проходка велась вручную с использованием средств малой механизации, включая мини-роботов. Сейчас такая техника задействована только на строительстве «Достоевской».

Возведение этой станции считается одним из наиболее технологически сложных проектов столичного метростроения. Работы развернуты в центральной части города в условиях плотной окружающей застройки. Дополнительные сложности создают высокий уровень грунтовых вод и обилие инженерных коммуникаций под землей.

Проектом предусмотрено строительство двух вестибюлей. Подземный появится под улицей Дурова на пересечении с Делегатской улицей. Наземный вестибюль возведут на пересечении улицы Дурова и Олимпийского проспекта — его свяжут со станцией подземный переход, оснащенный траволаторами.