Музей транспорта Москвы представил итоги масштабного проекта. Готовясь к открытию постоянной экспозиции создали 69 тактильных макетов. Детализированные копии сделают экспозицию доступной и позволят посетителям лучше узнать транспортную историю Москвы. Особую ценность представляют макеты для незрячих и слабовидящих, которые дают возможность тактильно изучить элементы городской среды.

Экспозицию составили главные объекты и элементы транспортной инфраструктуры, например, развязка МКАД с Симферопольским шоссе 1985 года, подземный переход на Манежной площади 1959 года,  а также макет единого диспетчерского центра рельсового транспорта в масштабе 1:82, который круглосуточно обеспечивает бесперебойную и безопасную работу метро, МЦК, МЦД и трамваев.

Еще один экспонат — макет вагона метро типа А в масштабе 1:43. Он воспроизводит первые вагоны Московского метрополитена, собранные в 1934 году на Мытищинском машиностроительном заводе. К началу регулярного движения город получил 58 таких вагонов. Их производство прекратилось в 1937 году, а в метро они эксплуатировались около 40 лет. Макет также позволяет рассмотреть внутреннее устройство вагона.

Посетители также могут ознакомиться с образцами отделочных материалов, которые использовали в вагонах метро. Посетители могут не только увидеть, но и потрогать бакелизированную фанеру, линкруст, слоистый и литьевой ластик. пластик, нитроискожу, текстолит, гофрированный алюминий, нержавеющую сталь, бронзу.

Все тактильные макеты подписали шрифтом Брайля, а некоторые дополнили тифлокомментариями — устными пояснениями.

«Музей транспорта Москвы стремится быть доступным для посетителей с разными особенностями и потребностями. Поэтому в постоянной экспозиции предусмотрим инклюзивные решения для равного доступа к знаниям. Особое внимание мы уделили созданию тактильных макетов. Их сделали в мастерской Михаила и Ольги Шу, которые создают тактильные макеты для музеев по всей России. В производстве участвовала целая команда: художники, скульпторы, инженеры, литейщики и ювелиры. Каждый предмет прошел более шести этапов кропотливой работы и стал произведением искусства в миниатюре. Наша экспозиция станет системой заботы, преодоления барьеров и бережного диалога с каждым», — рассказала директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко.

Музей транспорта Москвы — открытое городское пространство. В его фондах хранят более 350 экземпляров техники: легковые и грузовые автомобили, такси, автобусы, троллейбусы, машины городских служб.